Some info about the author of these pages
Digg  Sphinn  del.icio.us  Facebook  Mixx  Google  BlinkList  Furl  Live  Ma.gnolia  Netvouz  NewsVine  Pownce  Propeller  Reddit  Simpy  Slashdot  Spurl  StumbleUpon  TailRank  Technorati  TwitThis  YahooMyWeb
 

Застраховки

 
 

Застраховане

Цената на гражданската се вдига

Проблемът е, че има много автомобили, Очакванията на експерта са през април застраховката да достигне отново около 80%. Пак има спад на обхвата, който се дължи по-скоро на зимните условия, защото има водачи, които карат автомобилите си само през пролетта и лятото, обяснява той. пазарът не е успял да постигне изисквания обхват, през годината е имало периоди, в които застрахователите са бии близко до 80% обхват по Гражданска отговорност, но в момента отново пазарът е паднал на около 74-75 на сто.

 Според него за съжаление и през 2011 г. Ако тази година се получи подобно поскъпване от около 15 на сто на годишна база, то месечният ръст ще бъде от около 2 лв., което няма да е тежко за потребителите, смята Данчев. По думите му за миналата година, спрямо 12 месеца по-рано има ръст на цената на застраховката Гражданска отговорност от около 12-13 на сто. Тенденцията ще се запази като в последните две години и ще се наблюдава ежемесечно и плавно поскъване, което е и най-логичният вариант, казва още той. Цената няма как да поскъпне двойно, уверява той.

 Самият факт, че от лятото на тази година лимитите за обезщетенията, които застрахователите трябва да плащат по тази полица стават двойни, всеки може сам да си отговори дали цената трябва да се покачи. Той казва, че много се спекулира с цената на тази застраховка и при всяко едно изказване потребителите започват по форумите да използват неприлични епитети и сравнения. Данчев коментира още и цената на задължителната застраховка Гражданска отговорност. Застраховането е вследствие на икономическото развитие и той очаква пазарът да се движи в същите граници. Като цяло годината няма да е по-различна от 2011 г., дори положението да бъде по-тежко, прогнозира още експертът.

 Все пак вследствие на тежката ситуация няма да има компании, които ще опитат да завишат пазарния си дял чрез нелогично сваляне на цените, смята още той. Очакванията за тази година са да няма дъмпинг, тъй като пазарът е достатъчно конкурентен и има различни цени, условия и обслужване. Данчев очаква след като излязат данните за края на 2011 г., да има лек ръст. Може да се каже, че е достигната най-ниската точка. Секторът по даден вид застрахователни продукти продължава да губи пазарен дял като общ обем, но Гражданска отговорност успява да компенсира цялостното забавяне, допълва още той.

 Резултатите през последните няколко месеца показват минимален ръст от 0.1-0.2 на сто, което е нищожно, но все пак няма спад. Благодарение на задължителната застраховка Гражданска отговорност браншът е спрял загубата на премиен приход през миналата година, казва още Данчев. По думите му приходите от така наречените доброволни застраховки намаляват и основният приход е от задължителните застраховки и в по-тесен смисъл от автомобилно застраховане. Класа Данчо Данчев, председател на Асоциацията на българските застрахователи.

 Това заявява пред в.  В годините на икономическа криза компаниите от застрахователния сектор не са изолирани от общата среда и съответно кризата се отрази и на застрахователните компании.




Средно по 30-40 са запитванията на ден за валидна застраховка, като според фонда все още голяма част от шофьорите нямат доверие в новия начин за електронно издаване на застраховката гражданска отговорност . Проверките дали един автомобил има застраховка вече се правят на страницата на Гаранционния фонд на адрес http://victoria-insbg.com/bg/?load=Insurance&id=407 а не на страницата на КФН, обясниха от надзора. Традиционно през декември - януари много шофьори подновяват застраховката си. От "Мусала софт" са заявили, че няма да има проблем с издаването на повече договори по време на кампанията по "Гражданска отговорност".
застраховки гражданска отговонрост

На среща в петък представители на надзора, Гаранционния фонд, застрахователи, брокери, Асоциацията на пострадали при пътни произшествия и на софтуерната компания са обсъждали работата на системата. При липса на нарушения премията се понижава - бонус. Когато нарушенията са повече и цената на застраховката по "Автокаско" и "Гражданска отговорност" е по-висока - това е малус. "Бонус-малус" е изчисление на премията според това колко щети и нарушения има регистрирани с даден автомобил. От застрахователните компании са посочили, че в бъдеще електронна система може да се използва за издаване на други застраховки и с нея ще се въведе "бонус-малус".
Според заместник-председателя на КФН Борислав Богоев вече не са възможни случаите, когато нелегитимни брокери и агенти събират парите на клиентите и след това изчезват, без да сключат реално полица. Тогава беше пусната системата за електронно издаване на полици за автомобилната застраховка, която е разработена и се поддържа от "Мусала софт". електронни договора по задължителната застраховка "Гражданска отговорност" са били издадени от старта на системата на 26 юли досега, съобщиха от Комисията за финансов надзор.


Здравейте

Това е блог за застраховки и бизнес нови от българския пазар

Повече информация за видове

застраховки

Може да откриете на сайта на ЗАД Виктория

В такъв случай можете веднага да вземете съответния документ, който след време ще приложите По-лесно е парите да се внесат директно в клон на банката, с която работи съответното дружество, или пък в негов офис - съветват от офиса на НАП - Габрово. и съответно няма да може да бъде издаден документ, с който НАП да намали данъците. В противен случай средствата няма да се водят постъпили в компанията през 2010 г. Задължително е до 30 декември парите да постъпят по сметка на пенсионната или застрахователната компания. За да се ползват облекченията за доходите, получени през 2010 г., трябва вноските за доброволно осигуряване за пенсия и здраве, премиите по застраховка "Живот" и даренията да са направени до края на декември 2010г. Но докато при даренията хората дават парите си, то при пенсионните осигуровки ги спестяват за старини, а при здравните вноски - си гарантират по-добро обслужване в лечебните заведения и независимост от здравната каса, казват още от Приходната агенция. Освен това за дарения може да дадете от 5% до 65% от доходите си и тези суми не се облагат. Още 10% от годишния доход може да се даде за доброволно здравно осигуряване и премии за застраховки "Живот" и върху тези суми също няма да се дължат данъци. До 10% от данъците си можем да спестим, ако дадем 10% от годишния си доход за доброволно пенсионно осигуряване. Това може да стане чрез дарения, от които могат да се спестят повече налози, съобщават от Териториалната дирекция на Националната агенция по приходите в Габрово. всеки може да спести до 20% от данъците си, които дължи през настоящата година. До края на 2010 г.
Собствениците на трошки ще плащат по-скъпа „Гражданска отговорност“. Това ще стане, след като бъде въведена системата бонус-малус при задължителната автозастраховка. Според предложенията на Комисията за финансов надзор размерът на премията ще се определя основно от два коефициента – за шофьора и за самата кола. Коефициентът за автомобила ще зависи и от възрастта му, дали с него са причинявани катастрофи и колко, както и от типа му – семеен, спортен, луксозен и т.н., съобщиха източници на „Стандарт“. Предвид по-големия шанс някоя от системите на старите коли да откажат в даден момент, тяхната застраховка вероятно ще струва повече, смятат експерти в застраховането. Предстоят още много обсъждания за начина на определяне цената на „Гражданска отговорност“ между застрахователите, КФН, Гаранционния фонд и МВР. Затова новата система за определяне на цената на застраховката ще влезе в сила през 2011 г. Най-вероятно при определянето на рисковия коефициент на колата ще бъде въведена точкова система и възрастта на автомобила ще може да се компенсира от липсата на катастрофи. Със сигурност от скъпа гражданска отговорност няма да се отърват младите и агресивни шофьори. В момента много от тях управляват коли, които са записани на името на баща или дядо. След въвеждането на бонус-малус системата обаче в полицата ще се вписват всички шофьори, управляващи автомобила, и така цената за джигитите ще бъде по-висока независимо от официалния собственик на возилото. При фирмените коли пък цената на застраховката ще се формира, като се съберат коефициентите на всички водачи в нея и се разделят на съответния брой шофьори, имащи достъп до автомобила.

гражданска

Created 02/19/2011 21:39:23 | Last change 02/19/2011 21:41:14
Собствениците на трошки ще плащат по-скъпа „гражданска отговорност“. Това ще стане, след като бъде въведена системата бонус-малус при задължителната автозастраховка. Според предложенията на Комисията за финансов надзор размерът на премията ще се определя основно от два коефициента – за шофьора и за самата кола. Коефициентът за автомобила ще зависи и от възрастта му, дали с него са причинявани катастрофи и колко, както и от типа му – семеен, спортен, луксозен и т.н., съобщиха източници на „Стандарт“. Предвид по-големия шанс някоя от системите на старите коли да откажат в даден момент, тяхната застраховка вероятно ще струва повече, смятат експерти в застраховането.
Предстоят още много обсъждания за начина на определяне цената на „Гражданска отговорност“ между застрахователите, КФН, Гаранционния фонд и МВР. Затова новата система за определяне на цената на застраховката ще влезе в сила през 2011 г. Най-вероятно при определянето на рисковия коефициент на колата ще бъде въведена точкова система и възрастта на автомобила ще може да се компенсира от липсата на катастрофи.
Със сигурност от скъпа „Гражданска отговорност“ няма да се отърват младите и агресивни шофьори. В момента много от тях управляват коли, които са записани на името на баща или дядо. След въвеждането на бонус-малус системата обаче в полицата ще се вписват всички шофьори, управляващи автомобила, и така цената за джигитите ще бъде по-висока независимо от официалния собственик на возилото. При фирмените коли пък цената на застраховката ще се формира, като се съберат коефициентите на всички водачи в нея и се разделят на съответния брой шофьори, имащи достъп до автомобила.
Собствениците на трошки ще плащат по-скъпа „Гражданска отговорност“. Това ще стане, след като бъде въведена системата бонус-малус при задължителната автозастраховка. Според предложенията на Комисията за финансов надзор размерът на премията ще се определя основно от два коефициента – за шофьора и за самата кола. Коефициентът за автомобила ще зависи и от възрастта му, дали с него са причинявани катастрофи и колко, както и от типа му – семеен, спортен, луксозен и т.н., съобщиха източници на „Стандарт“. Предвид по-големия шанс някоя от системите на старите коли да откажат в даден момент, тяхната застраховка вероятно ще струва повече, смятат експерти в застраховането. Предстоят още много обсъждания за начина на определяне цената на „Гражданска отговорност“ между застрахователите, КФН, Гаранционния фонд и МВР. Затова новата система за определяне на цената на застраховката ще влезе в сила през 2011 г. Най-вероятно при определянето на рисковия коефициент на колата ще бъде въведена точкова система и възрастта на автомобила ще може да се компенсира от липсата на катастрофи. Със сигурност от скъпа гражданска отговорност няма да се отърват младите и агресивни шофьори. В момента много от тях управляват коли, които са записани на името на баща или дядо. След въвеждането на бонус-малус системата обаче в полицата ще се вписват всички шофьори, управляващи автомобила, и така цената за джигитите ще бъде по-висока независимо от официалния собственик на возилото. При фирмените коли пък цената на застраховката ще се формира, като се съберат коефициентите на всички водачи в нея и се разделят на съответния брой шофьори, имащи достъп до автомобила.

New article

Created 01/31/2011 00:45:18 | Last change 01/31/2011 00:45:18